Proiect de Lege pentru modificarea și completarea Legii nr.192/2010 privind trecerea unor drumuri forestiere, a căilor ferate forestiere și a lucrărilor de corectare a torenților din domeniul public al statului și din administrarea Regiei Naționale a Pădurilor -Romsilva în domeniul public al unor unități administrativ-teritoriale și în administrarea consiliilor locale ale acestora

Anexa AMENDAMENTE ADMISE (PLx. 722/2023) În urma examinării, membrii celor patru comisii propun adoptarea proiectului de lege cu următoarele amendamente admise: Nr. crt. 1. 2. Text Legea 192/2010 Text adoptat de Senat Text propus de Comisii (autorul amendamentului) Nemodificat Motivare Titlul Legii LEGE pentru modificarea și completarea Legii nr.192/2010 privind trecerea unor drumuri forestiere, a căilor ferate forestiere și a lucrărilor de corectare a torenților din domeniul public al statului și din administrarea Reg iei Naționale a Pădurilor-Romsilva în domeniul public al unor unități administrativ-teritoriale și în administrarea consiliilor locale ale acestora Articol unic.- Legea nr. 192/2010 Nemodificat privind trecerea unor drumuri forestiere, a căilor ferate forestiere și a lucrărilor de corectare a torenților din domeniul public al statului și din administrarea Regiei Naționale a Pădurilor-Romsilva în domeniul public al unor unități administrativ-teritoriale și în administrarea consiliilor locale ale acestora, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr.695 din 18 octombrie 2010, cu modificările și 5 completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1. Titlul legii se modifică și va avea Nemodificat următorul cuprins: „Lege privind trecerea unor bunuri imobile din domeniul public al statului și din administrarea Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor prin Regia Națională a Pădurilor - Romsilva în domeniul public al unor unități administrativteritoriale sau în domeniul privat al statului” 2. La articolul 1, alineatele (1) și (11) se Nemodificat modifică și vor avea următorul cuprins: 3. 4.

Art. 2 (2) Prevederile alin.(1) se aplică și drumurilor forestiere, lucrărilor de corectare a torenților și terenurilor forestiere aferente acestora care deservesc în totalitate fondul forestier proprietate publică a statului și zonele turistice și de agrement situate în perimetrul unei unități administrativ-teritoriale. forestiere din domeniul public al statului în domeniul privat al statului, nu se vor transmite drumurile forestiere, prin vânzare directă, în baza contractului de vânzare-cumpărare încheiat în formă autentică între persoanele fizice sau juridice solicitante și Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor prin Regia Națională a Pădurilor - Romsilva, bunurile ce au făcut obiectul hotărârii de Guvern trec în domeniul public al statului și în administrarea Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor prin Regia Națională a Pădurilor - Romsilva, prin efectul prezentei legi. Nemodificat „(2) Prevederile alin.(1) se aplică în cazul drumurilor forestiere și a terenurilor forestiere aferente acestora, care deservesc în totalitate fondul forestier proprietate publică a statului și zonele turistice și de agrement situate în perimetrul unei unități administrativteritoriale.” 11 9. Art.3 Orice restricție de circulație pe drumur ile forestiere și pe căile ferate forestiere se poate face numai cu aprobarea autorității publice centrale care răspunde de silvicultură. 10.

Art. 5 (1) Drumurile forestiere, căile ferate forestiere și lucrările de corectare a torenților, precum și terenurile forestiere aferente acestora, prevăzute la art. 1, nu pot fi trecute în domeniul privat al unităților administrativ-teritoriale prin hotărâre a consiliului local, a consiliului județean sau a Consiliului General al Municipiului București, după caz. (2) Este interzisă schimbarea categoriei de folosință silvică și a destinației pentru terenurile forestiere prevăzute la art. 2, cu excepția terenurilor necesare realizării sau extinderii următoarelor categorii de lucrări: drumuri de interes național, județean sau local. Prin derogare de la prevederile art. 37 alin. (3) și art. 41 din Legea nr. 46/2008, republicată, cu modificările și completările ulterioare, unitate 7. Articolul 3 se modifică și va avea 7. Articolul 3 se modifică și va avea Pentru redacțională cu textul următorul cuprins: următorul cuprins: propus la art.2 alin.(1) „Art.3.- Orice restricție de circulație pe Art.3.- Orice restricție de circulație pe lit.b). drumurile forestiere și pe căile ferate drumurile forestiere și pe căile ferate forestiere, preluate de către unitățile forestiere, preluate de către unitățile administrativ-teritoriale sau de către administrativ-teritoriale sau de către persoanele fizice/juridice, se poate face persoanele fizice sau juridice, se poate numai cu aprobarea autorității publice face numai cu aprobarea autorității publice centrale care răspunde de centrale care răspunde de silvicultură.” silvicultură. 8. Articolul 5 se modifică și va avea Nemodificat următorul cuprins: „Art.5.- (1) Drumurile forestiere, căile ferate fore stiere și lucrările de corectare a torenților, precum și terenurile forestiere aferente acestora, prevăzute la art.1 alin.(1) lit.a), nu pot fi trecute în domeniul privat al unităților administrativ-teritoriale prin hotărâre a consiliului local, a consiliului județean sau a Consiliului General al Municipiului București, după caz. (2) Este interzisă schimbarea categoriei de folosință silvică și a destinației pentru terenurile forestiere aferente drumurilor forestiere, căilor ferate forestiere și a lucrărilor de corectare a torenților, cu excepția terenurilor necesare realizării sau extinderii următoarelor categorii de lucrări: drumuri de interes național, județean sau local. Prin derogare de la prevederile 12 drumurile forestiere trecute în domeniul public al unităților administrativteritoriale și în administrarea consiliilor locale ale acestora vor putea fi utilizate în scopul dezvoltării și modernizării infrastructurii rutiere în zonă de interes național, județean sau local. art.35, art.37 alin.(3) și art.41 din Legea nr.46/2008, republicată, cu modificările și completările ulterioare, drumurile forestiere trecute în domeniul public al unităților administrativ-teritoriale vor putea fi utilizate în scopul dezvoltării și modernizării infrastructurii rutiere de interes național, județean sau local.” 13

Anexa AMENDAMENTE ADMISE (PLx. 722/2023) În urma examinării, membrii celor patru comisii propun adoptarea proiectului de lege cu următoarele amendamente admise: Nr. crt. 1. 2. Text Legea 192/2010 Text adoptat de Senat Text propus de Comisii (autorul amendamentului) Nemodificat Motivare Titlul Legii LEGE pentru modificarea și completarea Legii nr.192/2010 privind trecerea unor drumuri forestiere, a căilor ferate forestiere și a lucrărilor de corectare a torenților din domeniul public al statului și din administrarea Reg iei Naționale a Pădurilor-Romsilva în domeniul public al unor unități administrativ-teritoriale și în administrarea consiliilor locale ale acestora Articol unic.- Legea nr. 192/2010 Nemodificat privind trecerea unor drumuri forestiere, a căilor ferate forestiere și a lucrărilor de corectare a torenților din domeniul public al statului și din administrarea Regiei Naționale a Pădurilor-Romsilva în domeniul public al unor unități administrativ-teritoriale și în administrarea consiliilor locale ale acestora, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr.695 din 18 octombrie 2010, cu modificările și 5 completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1. Titlul legii se modifică și va avea Nemodificat următorul cuprins: „Lege privind trecerea unor bunuri imobile din domeniul public al statului și din administrarea Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor prin Regia Națională a Pădurilor - Romsilva în domeniul public al unor unități administrativteritoriale sau în domeniul privat al statului” 2. La articolul 1, alineatele (1) și (11) se Nemodificat modifică și vor avea următorul cuprins: 3. 4.

Art. 2 (2) Prevederile alin.(1) se aplică și drumurilor forestiere, lucrărilor de corectare a torenților și terenurilor forestiere aferente acestora care deservesc în totalitate fondul forestier proprietate publică a statului și zonele turistice și de agrement situate în perimetrul unei unități administrativ-teritoriale. forestiere din domeniul public al statului în domeniul privat al statului, nu se vor transmite drumurile forestiere, prin vânzare directă, în baza contractului de vânzare-cumpărare încheiat în formă autentică între persoanele fizice sau juridice solicitante și Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor prin Regia Națională a Pădurilor - Romsilva, bunurile ce au făcut obiectul hotărârii de Guvern trec în domeniul public al statului și în administrarea Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor prin Regia Națională a Pădurilor - Romsilva, prin efectul prezentei legi. Nemodificat „(2) Prevederile alin.(1) se aplică în cazul drumurilor forestiere și a terenurilor forestiere aferente acestora, care deservesc în totalitate fondul forestier proprietate publică a statului și zonele turistice și de agrement situate în perimetrul unei unități administrativteritoriale.” 11 9. Art.3 Orice restricție de circulație pe drumur ile forestiere și pe căile ferate forestiere se poate face numai cu aprobarea autorității publice centrale care răspunde de silvicultură. 10.

Art. 5 (1) Drumurile forestiere, căile ferate forestiere și lucrările de corectare a torenților, precum și terenurile forestiere aferente acestora, prevăzute la art. 1, nu pot fi trecute în domeniul privat al unităților administrativ-teritoriale prin hotărâre a consiliului local, a consiliului județean sau a Consiliului General al Municipiului București, după caz. (2) Este interzisă schimbarea categoriei de folosință silvică și a destinației pentru terenurile forestiere prevăzute la art. 2, cu excepția terenurilor necesare realizării sau extinderii următoarelor categorii de lucrări: drumuri de interes național, județean sau local. Prin derogare de la prevederile art. 37 alin. (3) și art. 41 din Legea nr. 46/2008, republicată, cu modificările și completările ulterioare, unitate 7. Articolul 3 se modifică și va avea 7. Articolul 3 se modifică și va avea Pentru redacțională cu textul următorul cuprins: următorul cuprins: propus la art.2 alin.(1) „Art.3.- Orice restricție de circulație pe Art.3.- Orice restricție de circulație pe lit.b). drumurile forestiere și pe căile ferate drumurile forestiere și pe căile ferate forestiere, preluate de către unitățile forestiere, preluate de către unitățile administrativ-teritoriale sau de către administrativ-teritoriale sau de către persoanele fizice/juridice, se poate face persoanele fizice sau juridice, se poate numai cu aprobarea autorității publice face numai cu aprobarea autorității publice centrale care răspunde de centrale care răspunde de silvicultură.” silvicultură. 8. Articolul 5 se modifică și va avea Nemodificat următorul cuprins: „Art.5.- (1) Drumurile forestiere, căile ferate fore stiere și lucrările de corectare a torenților, precum și terenurile forestiere aferente acestora, prevăzute la art.1 alin.(1) lit.a), nu pot fi trecute în domeniul privat al unităților administrativ-teritoriale prin hotărâre a consiliului local, a consiliului județean sau a Consiliului General al Municipiului București, după caz. (2) Este interzisă schimbarea categoriei de folosință silvică și a destinației pentru terenurile forestiere aferente drumurilor forestiere, căilor ferate forestiere și a lucrărilor de corectare a torenților, cu excepția terenurilor necesare realizării sau extinderii următoarelor categorii de lucrări: drumuri de interes național, județean sau local. Prin derogare de la prevederile 12 drumurile forestiere trecute în domeniul public al unităților administrativteritoriale și în administrarea consiliilor locale ale acestora vor putea fi utilizate în scopul dezvoltării și modernizării infrastructurii rutiere în zonă de interes național, județean sau local. art.35, art.37 alin.(3) și art.41 din Legea nr.46/2008, republicată, cu modificările și completările ulterioare, drumurile forestiere trecute în domeniul public al unităților administrativ-teritoriale vor putea fi utilizate în scopul dezvoltării și modernizării infrastructurii rutiere de interes național, județean sau local.” 13